一輛產自1967年的VW Type 3，一個汽車修復與改裝的專業團隊，耗時1000+小時，融入BILSTEIN賽道技術。經典美學設計與現代尖端科技發生碰撞，一場精彩的重生正在發生……

Das Triebwerk是一家專門修復舊款大眾和保時捷車型的公司，而Christian Wilms作為這家公司的常務董事，也是此次修復項目的主要負責人。幾個月前，VOX電視汽車雜志“auto mobil”發起了這項有趣的修復計劃，這讓Christian Wilms產生了濃厚的興趣，隨即承接下這個與眾不同的挑戰，并尋找到了一輛1967年產的VW Type 3。

VW Type 3

VW Type 3首次亮相還要追溯到1961年，車身外觀線條讓這款車顯得十分小巧，兩門設計則賦予它一定的運動感，經典的設計美學讓它永不過時，這也是選擇它作為修復對象的主要因素之一。

為了重塑這輛Type 3的風采，Christian Wilms團隊選擇為它裝上具有300馬力的保時捷964六缸引擎。但牽一發而動全身，Type 3自帶的懸掛系統根本無法支撐起如此大的重量。Christian Wilms立馬想到了基于BILSTEIN賽道技術所特殊打造的MDS系列減震器，它能完美匹配這臺保時捷3.6升引擎馬力。而談到選擇BILSTEIN的理由，作為頭號粉絲的Christian Wilms還聊起了自己的有趣經歷……

20多年前，我擁有一輛屬于自己的VW Type 3，但它一開始安裝的并不是BILSTEIN減震器，體驗非常糟糕。一年后我為它換上BILSTEIN B6減震器，因此而獲得的駕駛感受讓我驚喜不已。從那以后，在我的職業生涯中，我修復的每一部車都為其安裝的是BILSTEIN減震器，所以對于這個項目，我也毫不猶豫地選擇了BILSTEIN。

修復完畢，現在的Type 3已經有了十分漂亮的顏值，同時整個團隊也迎來了最為激動人心的時刻：修復后的性能測試。為此，BILSTEIN品牌形象大使，曾兩次榮獲世界拉力賽總冠軍的著名賽車手Walter Röhrl親臨現場。

Walter Röhrl以騎士般的風范進入駕駛室，啟動、加速、疾馳、轉向……在經過一系列華麗的表演后，無論是動力、操控性還是穩定性，Walter Röhrl都對這輛修復后的Type 3給出了近乎完美的評價。

毫無疑問，這是一次完美的改裝行動。在整個過程中，BILSTEIN團隊、技術與產品起到了至關重要的作用，為這輛VW Type 3創造了前所未有的極致駕駛體驗，而這也正好體現出BILSTEIN樂于探索，締造駕駛傳奇的理念與決心！