作為本期主角，這輛奧迪A4 B8目前里程為122,574公里，車主之前一直沒有更換過減震器，前懸掛的所有拉臂在修理店更換過。目前車開起來底盤很松散，過坎的時候震動很大，尤其是后座顛簸感很明顯，底盤拉臂也換過了。這次更換減震器，也算實現(xiàn)了給愛車換新靴的愿望。用車主的原話就是：“「德系車」搭配「德系制造」，不需改變車身姿態(tài)，這讓我感到很放心。”下面就開始分享這次更換BILSTEIN減震器的作業(yè)過程。

奧迪A4（B8）安裝BILSTEIN B4減震器過程

更換減震器過程中，也對車輛進(jìn)行了測量、測試等工作，包括減震器原車車身測量和更換BILSTEIN B4減震器前后的車身高度對比，制動距離更換前后的固定路段測試，園區(qū)內(nèi)減速帶過坎測試，新舊減震器的阻尼對比。

對比結(jié)果：

車身高度前后對比，更換減震器后與原車高度一致；

車輛在封閉路段制動，更換減震器后制動距離縮短；

車輛在園區(qū)路段過坎，更換減震器后過坎跳動有減；

車輛新舊阻尼性測試，更換減震器后阻尼回升有增。

安裝步驟詳解

01、安裝前后測量、測試對比

首先確認(rèn)車型與所安裝的BILSTEIN產(chǎn)品適配，拆裝前確認(rèn)奧迪A4 B8原廠車身高度，記錄輪轂中心到葉子板下邊沿的直線距離，以進(jìn)行安裝前后對比。

02、拆卸原車前減震器

按照固定操作步驟，確認(rèn)所需拆卸的部件進(jìn)行作業(yè)。首先脫開螺栓連接，然后從車輪軸承殼體中拔出上擺臂的兩個萬向節(jié)銷，松開、拔出仰角上的ABS連接線、插頭，之后拆卸仰角螺栓，然后依次拆卸減震器與下直臂固定螺栓，拆卸小搖桿固定螺栓，并使用專用分離器擴(kuò)開仰角豁口，取出減震器總成。

*注意事項：請勿使用鑿子或類似工具擴(kuò)開

03、安裝BILSTEIN B4前減震器

安裝時，請確保塔頂、彈簧的位置一致，緊固塔頂螺母時，請使用扭力扳手進(jìn)行安裝（切勿使用風(fēng)炮），須注意的是，BILSTEIN活塞桿直徑比原廠略粗（可提供更好的抗剪切力強(qiáng)度），需要對緩沖塊進(jìn)行擴(kuò)充處理或用力壓入的方式進(jìn)行安裝，但不會對產(chǎn)品使用造成不妥。

*注意事項：安裝前減震器下部彈簧墊和護(hù)罩時，請使用橡膠錘進(jìn)行安裝操作

04、安裝BILSTEIN B4后減震器

按照固定操作步驟，安裝BILSTEIN B4后減震器，首先組合后減震器，然后安裝后減震器上固定螺栓，安裝后減震器下固定螺栓卡止凸耳，最后安裝后葉子板內(nèi)襯板。

*注意事項：請依照原廠扭力數(shù)值進(jìn)行緊固作業(yè)

05、安裝BISLTEIN B4后四輪定位

安裝完畢后，檢查所有位置如襯套等是否都已復(fù)位，最后安裝輪胎，放下車體，并在車輛落地狀態(tài)緊固車輪螺母。安裝完成后不要忘記對整車進(jìn)行四輪定位，并通過測試環(huán)節(jié)驗證產(chǎn)品性能。

作業(yè)分析

# 結(jié)構(gòu)上

奧迪A4的前懸掛結(jié)構(gòu)采用的是多連桿結(jié)構(gòu)，特點是自由度非常高，能最大限度的發(fā)揮輪胎的抓地力從而提升整車的操控性。多連桿結(jié)構(gòu)復(fù)雜，彈簧與前減震器一體結(jié)構(gòu)通過過盈嵌入到仰角內(nèi)與下懸掛鏈接，承載著來自輪胎與地面接觸的力量，往復(fù)一日的做著自己的工作。

彈簧與前減震器是兩個不同作用的元件，在壓縮行程中，彈簧會從壓縮轉(zhuǎn)為伸張，也可以叫復(fù)原。復(fù)原行程中彈簧就是將壓縮行程中儲存的能量釋放，也就是說彈簧的作用是把部分機(jī)械震動能量延后釋放。而減震器，無論壓縮行程還是伸張行程，均在消耗震動能量，這就是我們提及的“減震”。

當(dāng)減震器阻尼下降甚至消失的情況，彈簧在復(fù)原行程中沒有減震阻尼，彈簧只是起緩沖、存儲震動能量的作用，不起耗能、減震作用，這是就會出現(xiàn)底盤的松散感，余震+異響結(jié)合起來的駕駛感受。過坎為例，車子開過去車輛底盤除了越過那一下正常的沖擊震動以外，駛過障礙還有明顯幾下余震，車內(nèi)人員會感到很“墩”的感覺。通過更換前后對比其實制動距離也會有差距，還有就是彎道駕駛的底盤支撐感不足，看來減震器的更換是必要的。

# 定期換

減震器就該跟輪胎似的直接就看做是個耗材，減震器用久了阻尼力是會衰減的，這個衰減量在每個主機(jī)廠都有明確的標(biāo)準(zhǔn)來約束。雖然用久了，阻尼力衰減了，數(shù)值可能還處在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，但不可否認(rèn)的是，某些整車動態(tài)性能肯定是沒法跟出廠時候來比了，為了恢復(fù)舒適性、安全性更換減震器是很有必要的，這輛A4就足以說明問題了。

安裝注意事項分享

更換BILSTEIN B4減震器后，可以將高度恢復(fù)到新車原有的位置，在不會破壞原車平衡的準(zhǔn)則上，安裝過程須嚴(yán)格遵循原廠的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，更換后進(jìn)行四輪定位即可。每條固定螺絲都要嚴(yán)格按著廠家扭力數(shù)值操作，角度扭力最好使用電子扭力板子操作。本車拆卸原車前減震器就發(fā)現(xiàn)上次未按操作規(guī)范遺留的問題。

為奧迪A4 B8提供的BILSTEIN B4前減震器活塞桿比原車的略粗，意在提升抗剪切力強(qiáng)度。安裝緩沖快的時候需要用力壓入或擴(kuò)充孔徑，車主看到了不用擔(dān)心。

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