第四代奔馳A級車系列，以其時尚外觀完美詮釋了奔馳全新的家族式設計語言。從入門級的A180到高性能的AMG A45 S，每款車型都展現出十足動感。非AMG版本配備1.3T渦輪增壓發動機，最大功率120kW，扭矩270N·m；AMG版本則擁有2.0T發動機，最大功率310kW，扭矩500N·m。在懸掛設計上，前懸采用麥弗遜，而后懸采用扭力梁的非獨立懸架和懸多連桿獨立懸架的車型，則提供更優異的操控性能和穩定性。多樣的配置選擇，確保了每位駕駛者都能找到符合需求的車型。

針對W177底盤的奔馳A級及AMG版本，BILSTEIN提供絞牙套裝——EVO S。本次改裝的是奔馳A級200L 2019款運動型，在改裝減震器之前，車主已經更換了中網，不僅賦予了車輛更具個性化的外觀，也提前為改裝奠定了風格基礎，而對于車輛來說，作為奔馳入門級長軸緊湊型轎車，這臺車是許多年輕人心中的“代步優選”，當然，在追求操控性和運動樂趣的車主看來，這款頗具運動感的車型還有更多潛力等待激發，激活按鈕就是為它配備的BILSTEIN EVO S絞牙減震器。通過這一改裝，奔馳A級200L不僅在外觀上更加動感十足，其駕控性能也將在各個維度實現質的飛躍。

BILSTEIN EVO S開箱環節

BILSTEIN EVO S專為追求駕駛樂趣的需求量身打造，作為高度可調的絞牙減震器的杰出代表。EVO S筒身采用雙層涂層，底層鋅鎳涂層，表面噴涂啞光灰磨砂涂裝，搭配亮黃色產品標簽，極具高級感。其單片式強化彈簧托盤，絞牙螺紋段路加長，安裝調節更快捷。EVO S阻尼預設，無需自行調整，即可提供出色韌性與支撐力，完美過濾細小震動。產品外筒上張貼的BILSTEIN獨有的紐博格林賽道標簽，意味通過“綠色地獄”的考驗。

適配于這款奔馳A200L的EVO S包裝內附有詳細安裝說明書和專用工具，改裝過程簡易且直觀。拆卸與安裝務必嚴格遵循規范完成，使用專業工具確保部件無損對齊，須根據說明書內規定的調節范圍調整高度。根據官方車身可降高度，扭力梁后懸版本，前后軸均可降低30-50mm，這不僅解決了車輪間隙過大的問題，還顯著提升了車輛的視覺沖擊力，進一步滿足了車主對個性化改裝的需求。多連桿后懸則前后可降低25-45mm，AMG版本由于車身本就較低，可降低大約為0-10mm。

BILSTEIN EVO S

重新定義W177駕駛樂趣

在BILSTEIN EVO S的加持下，這臺奔馳A級 200L的駕駛體驗得到了前所未有的性能提升。不僅降低了車身重心，讓這臺長軸小車顏值飆升。高速變道和過急彎時，帶來強大可靠的支撐性，側傾角度明顯變小。車輛在制動時，緊密的車身表現進一步縮短了制動距離，為安全駕駛提供了可靠保障。

行駛在街道上，EVO S的濾震性能尤為突出，與其優秀的路感相輔相成，無論是細小顛簸還是坡道起伏，能夠迅速拉回車身到平穩狀態，提供及時清晰的路感反饋，駕趣橫生。

 升級EVO S為奔馳A200L帶來了全新的舒適性與操控體驗，完美詮釋了“動靜皆宜”的駕駛樂趣。不論是在高峰路段還是開闊道路，改裝后的A200L都能輕松應對各種路況，為每段行程增添充滿樂趣的新奇駕感。在操控性能上，EVO S通過精準迅捷的調整能力，使A200L能夠實現全面的舒適操控升級，確保車輛在各種駕駛環境下都能保持卓越的穩定性和響應性。